这位特斯拉分析师刚刚抨击了《消费者报告》的自动驾驶测试

NN

2021 年 04 月 26 日

    New Street Research的特斯拉分析师Pierre Ferragu对《消费者报告》(Consumer Reports)的特斯拉自动驾驶测试并不满意,显然,这个测试通过在座位上放重物的方式“骗”Model Y座位上有人,但其实座位上并没人,在这种情况下,Model Y开启了自动驾驶。

    本周早些时候,《消费者报告》(Consumer Reports)声称,他们 “欺骗”model Y,利用漏洞让它开启自动驾驶。实验得到结论,特斯拉的自动驾驶系统可以在没有司机坐在驾驶座上的情况下运行,但许多人对这项研究的结果并不满意,毕竟在实际生活中测试情景根本不会发生。

    现在,Ferragu正在评价此次测试,他抨击了测试过程与总体结果。
    "《消费者报告》展示了人们可以在没有司机的情况下“欺骗”特斯拉进行自动驾驶。这辆车很危险! 停止销售! "Ferragu在一篇讽刺性的Twitter帖子中说。
    虽然《消费者报告》试图证明特斯拉的自动驾驶和全自动驾驶系统可以在没有人专门监控方向盘的情况下运行,但考虑到日常生活中的真实情况,这个实验是不现实的。看起来似乎是如果你想让车辆自动驾驶,车辆就能自动驾驶。但其实要真的做到这一点,并不是那么简单的事。说实话,所有汽车都会在本身就对其不利的测试中表现的不那么尽如人意。如果说是因为车主"欺骗"了FSD传感器(用于监测驾驶员在方向盘上的手,以及座椅上的重量)才使得特斯拉在无人的情况下自动驾驶,特斯拉应该不会因此受到指责或被追究责任。并且特斯拉从未表示过其汽车可以完全自行驾驶。
    Ferragu是一位著名的特斯拉大拿,也是华尔街最现实的特斯拉分析师之一。尽管他本人开着特斯拉的车,但他也会对特斯拉做出有价值的批评建议。在调整目标价格或发布投资者报告时,他对公司前景的概述相当坦率,当特斯拉表现不佳时,他也会下调目标价格。说到这里,Ferragu已经在自己的车里亲自体验了自动驾驶。今年2月,他还谈到了自动驾驶在高速路上的惊人表现。


    归根结底,驾驶员最终要承担使用自动驾驶和完全自动驾驶系统的责任。即使特斯拉汽车在被《消费者报告》"欺骗"的情况下确实开启自动驾驶了,但他们的测试过程也是有问题的。

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