韩国LG动力电池自燃原因调查出炉?是否影响国产特斯拉汽车?

所属趣点:电车业界

家伟

2021-02-13 11:35:48


三个月前,由于电池起火,2017-2019年生产的雪佛兰Bolt电动汽车被召回。 这距离Kona EV因同样的问题而被召回也已经四个月了,距离他们停止在韩国销售也有两个月了。LG电池方面并没有提供任何官方的事故报告,仅仅说电动汽车自燃是多方面因素造成的,而《商业韩国》和《每日新闻》援引匿名业内人士的话称,现代汽车的南洋研究所已经发现了电池起火的问题。 有传言说现代汽车认为电池的隔膜是问题的所在,如果这样的话,LG可能会被供应商要求赔偿。

关于这个问题啊,右手网的科技团队还是有一定的发言权的,我们的视频频道(B站)(油管)近期更新了不少关于汽车动力电池的科普视频,从比亚迪的刀片电池,到宁德时代的高压镍单晶电池,再到特斯拉的4680电池,有兴趣的同学可以看看。

这次的调查结果其实很容易想到,因为目前负极材料多由石墨组成,在过充或者快充的情况下,很容易产生锂枝晶,而锂枝晶一旦过度生长,刺破隔膜,就会导致正负极直接短路,从而产生大量的热,最终和电解液一起反应,并自燃爆炸。

 

这其实是一个业界难题,韩国现代公司说的所谓隔膜问题,可能是说隔膜的硬度不够,容易被刺破,隔膜的用途主要是要隔离正负极材料,同时让锂离子有好的通过性,如果不解决负极材料问题,光靠隔膜难以避免锂枝晶问题。

所以,这个问题还要依靠将石墨用硅来代替,彻底解决负极材料锂枝晶析出的问题,当然硅有硅的问题,这里我们就不展开了,相关的视频我们已经出了好几期了。前段时间,中国产的Model 3也自燃了,由于只有LG和宁德时代两家供应商,而宁德时代用的是磷酸铁锂,相对安全,所以LG的这个电池还会影响特斯拉的国产电池安全问题,联想到前几天相关部委约谈特斯拉的新闻,也谈到了电池安全问题,那么中国产的LG电池是否有安全隐患,小编不敢乱说,但是建议大家采用磷酸铁锂版本,或者等等4680电池的特斯拉汽车。

0
分享至
请在登录后评论
  • 全部回复
  • 只看楼主