富士康、苹果“相中”电动汽车领域,汽车制造商或将迎来不一样的未来?

所属趣点:电车业界

Trixie

2021-01-23 18:34:22

    富士康的汽车事业今年开了个好头,它与中国初创企业Byton以及中国香港汽车制造商吉利分别签署了合作协议,共同研发电动汽车。另外,苹果和现代也可能会进行合作,预计将于2024年开始生产新车。电动汽车流行的趋势可能会横扫下一个十年,而这些合作可能只是一个小小的开始。相关数据显示,现在电动汽车的市场份额将近28%,未来也许会继续增长。

    新技术的出现带来了新的机遇,来自各个领域的企业嗅到了商机,纷纷各显神通,加入了电动汽车的跑道。随着汽车越来越依靠软件驱动,甚至越来越自动化,比起更加擅长物理制造的传统汽车制造商们,新加入的选手可能会拥有更多“后来者优势”——他们拥有各种各样的核心技术。照目前的趋势来看,分析师认为,很多科技公司可能会在未来推出自己的电动汽车。比如说Alphabet旗下的Waymo品牌,再比如说苹果利用自家技术即将推出的电动汽车产品。

    这个月以来,电动汽车领域又有了新的进展。1月19日,GM公司宣布将为旗下Cruise自动驾驶汽车投资或筹集20亿美元的资金,其中部分资金来源于本田、微软等公司。另外,微软也将为Cruise提供自己的云计算服务。电动汽车初创公司Rivian筹集了26.5亿美元的资金,预计将于今年夏天交付第一批电动汽车。另外富士康除了为苹果生产iPhone以外,也开始了一项新的业务——帮助初创汽车公司迅速掌握基础软件和硬件的运用,并将其作为各自创新的平台。

富士康

    富士康的目标是成为汽车行业的“安卓操作系统”——为合作伙伴提供可用于汽车生产的低成本基础技术平台。去年10月,富士康母公司鸿海声称,大约有200多家汽车制造商表示有兴趣和他们合作,想要使用该公司的MIH平台,另外,鸿海还希望能够在2027年之前承包全球电动汽车10%的零部件或服务。据说MIH平台包含了从自动驾驶软件到电池、再带零部件生产等一系列功能,该平台包含一体式底盘平台、悬架以及电池组等设计,可以为不同的汽车制造商量身提供不同的服务。富士康还希望可以在2024年之前推出固态电池。

苹果

    苹果进入汽车领域引起了人们的质疑,这些质疑主要是苹果是否能够和在电子产品领域一样,在汽车领域也获得同样的利润。不过分析师认为,这些担忧和质疑可能有些多此一举。特斯拉的电动汽车最近创下了惊人销量,股价水涨船高;华尔街和投资者对电动汽车投资事业充满了信心,GM公司的股价最近达到历史新高。这一切的一切都说明了——电动汽车领域现在集齐了天时、地利、人和,以后为苹果带来的利润也许只会多不会少。

    现在看来,电动汽车领域就像是“进击的巨人”,在传统汽车中凭借自己的优势打下了一片天,但这似乎并不是结束,而只是一个全新的开始。这些汽车制造商们能走多远、能走多快?又将为这个领域带来怎样的改变?相信这是大家都很好奇的问题,但是我们现在能做的也只有“相信”和“等待”。

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