特斯拉申请在其全自动驾驶电动汽车上使用新的毫米波雷达

    特斯拉已向美国联邦通信委员会(FCC)申请在其电动汽车的Autopilot和全自动驾驶技术中使用新的“毫米波雷达”。

新一代特斯拉雷达

    特斯拉在其汽车的前排仪表盘内使用了一个前置雷达传感器，这个传感器是Autopilot/全自动驾驶传感器套组的一部分。

    特斯拉最近向FCC提交了一份新的文件，其中特斯拉申请在公共道路使用全新的“车辆毫米波雷达传感器”。“受试设备（EUT）是一种车辆毫米波雷达传感器，工作频率在60GHz频段。”

    由于特斯拉申请了对该设备保密，在2021年7月保密协议终止之前，我们无从得到更多的信息和图片。

    最近有报道称特斯拉想要添加一款探测范围是之前两倍的“4D”雷达。

特斯拉——摄像头和雷达的死忠粉、激光雷达的黑粉

    早在研发Autopilot和自动驾驶技术的时候，特斯拉就明确表示要在由摄像头驱动、雷达辅助的计算机视觉上赌一把。

    CEO Elon Musk是出了名地讨厌在自动驾驶系统中使用激光雷达传感器。他甚至对一位分析师说，特斯拉不会使用激光雷达传感器。早期的激光雷达传感器十分昂贵，不过近几年来价格已经有所下降。但是这位CEO表示：“就算不要钱，我们也不想用。”

    取而代之，特斯拉在车上安装了8个环绕摄像头，并辅以12个超声波传感器以及一个前置雷达。

    自2016年以来，特斯拉所有的汽车都安装了这套传感器或是与之相似的组合。近年来，特斯拉在硬件上也进行了一些升级。

    现在看来特斯拉似乎正准备在传感器套组中加入一个新的雷达，从而进一步实现车辆的全自动驾驶技术。