有消息称特斯拉中国版Model Y毛利率可达29.4%

所属趣点:特斯拉

Trixie

2021-01-06 17:45:44

     

       国信证券的数据显示,特斯拉Giga上海新工厂生产的Model Y毛利为29.4%。国信证券分析了Model Y的生产成本,并将其与售价进行比较。

       国信证券这家位于中国深圳的金融公司称,国产Model Y生产成本只有237930元人民币(折合36852美元)。但是,Model Y凭借其卖点,售价达到了339900元人民币(折合52646.25美元),毛利达29.4%。鉴于目前人们对Giga上海新工厂刚刚开始生产的全电动汽车的需求,特斯拉的价格还有很大的下降空间。之前,Model 3的初期毛利给特斯拉带来了一笔可观的利润,随后该车型大幅降价。因此这家公司很可能会在当前需求水平维持几个月后,再进行降价。


       特斯拉Model Y的毛利率约为整个汽车行业平均水平的三倍,众多豪华轿车毛利约为占8%至10%。这意味着特斯拉每台汽车的利润大约是其他汽车品牌的三倍。Giga上海工厂生产的汽车也一直持续为该公司带来大量利润。

       2020年6月,有消息称特斯拉Q1生产的Model 3 SR+毛利率大约为39.37%。也就是说该型号售价为271550元人民币(折合42059.69美元),实际生产成本为188700元人民币(折合26653美元)。(来自新浪报道)

       Model 3的售价自2020年6月报道以来一直呈下降趋势。特斯拉在中国发售的标准续航版Model 3目前售价为249900元人民币(折合38706.38美元)。如果生产成本不变的话,毛利率约为24.5%。生产成本很可能发生变动,就算没有变动,特斯拉的利润依然是整个行业平均水平的2.5倍多。

       12月底,特斯拉中国副总裁陶琳(Grace Tao)指出公司本土化供应目标已“基本达成”。这有效阻止了Model 3的价格不断下滑,该车型在中国发售的第一年里,价格总共下跌了5次。之前SR+的售价下滑至不到30万元人民币,这是因为特斯拉公司想要达到获得政府补贴政策支持的资格条件。

       中国方面报道显示人们对于新型Model Y有着较为旺盛的需求。中国有着世界上最大的汽车消费市场,新型Model Y发布之后,潜在消费者挤满了国内特斯拉大大小小的展厅。

       中国同时也为特斯拉达成其50万辆汽车的生产目标做出了主要贡献,该公司在上周宣布这一目标已达成。尽管具体销量未知,不过特斯拉Model 3于2020年在中国电动汽车市场占据了主要份额。EV Sales Blog指出2020年Model 3在中国的销量为116119套,和通用汽车公司(GM)生产的五菱宏光mini电动汽车拉开持久战。GM一直以来是唯一能望其项背的最大对手。

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