据报告显示,特斯拉中国版Model Y毛利润高达29.4%

所属趣点:特斯拉

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2021-01-06 10:15:16

国信证券(Guosen Securities)从特斯拉的制造成本和售价分析得出,特斯拉Giga上海工厂生产的Model Y车型毛利率为29.4%。

深圳的这家金融公司称,特斯拉中国版Model Y的生产成本仅为23万7930人民币(36,852美元)。然而,售价达到了33万9900万元(52,646.25美元),毛利率高达29.4%。随着时间的推移,Model Y的价格可能会下降到26万元,但仍然还有25%的毛利率。另一份报告称,特斯拉还将于2021年5月推出一款新车型。

Joey Klender
特斯拉Model Y所获得的毛利率约是行业平均水平的三倍,而高端系列汽车的毛利率也就在8-10%之间。这说明了特斯拉每辆车的利润大约是其他汽车制造商的三倍。根据2020年的销售额数据显示,特斯拉汽车的销售数量保持在一个稳定的状态。但是特斯拉Giga上海工厂的营业额却在持续增长。

据报道,2020年6月,特斯拉第一季度交付的Model 3 SR+毛利率为39.37%。新浪指出,Model 3 SR+的标价为27万15500元(42,059.69美元),那么它的实际生产成本就是18万8700元(26,653美元)。

自2020年6月发布以来,Model 3的价格有所下跌。特斯拉Model 3在中国的售价为24万9900元(约为38,706.38美元)。如果生产成本不变,毛利率就在24.5%左右。我们认为很有可能它的生产成本依旧没变,即使变了,它所获得的毛利率仍是行业平均水平的2.5倍。

去年12月下旬,特斯拉中国区副总裁Grace Tao表示,公司基本实现了本地化供货目标。这意味着Model 3不会继续降价。在Model 3在中国上市的第一年,Model 3曾降价了5次。有一次SR+车型的价格降到了30万元以下,这是因为公司希望能够得到政府的激励。

中国的报告显示,中国市场对Model 3的需求量仍然是稳定存在的。在这个拥有最大汽车市场的国家,每一次Model 3的上市都吸引来了不少的买家。

中国一直是特斯拉实现其50万辆销售目标的主要市场。该公司上周末宣布已经实现了这一目标。尽管确切的数字还不清楚,但在整个2020年中国电动车销售数据中,特斯拉Model 3占据了主导地位。电动汽车销Blog的数据显示,2020年, Model 3在中国销售了11万6119辆,一直与通用汽车下的五菱宏光迷你电动汽车竞争。迄今为止,五菱宏光是特斯拉经济型轿车的唯一竞争对手。

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